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川崎重工の黒歴史

246 名前:可愛い奥様[sage] 投稿日:2012/12/01(土) 17:20:42.13 ID:+kO8pQiQ0
16 :  [] :投稿日:2010/12/19 19:19:41
川崎重工の造船マンたちは日本の造船業界の歴史で”汚名”を背負っている。
実は世界最大手である韓国の現代重工を草成期(ママ)の1970年代に、
ほとんど何の見返りもなく技術指導したのが川崎重工だった。

現代重工は90年代に建造能力を大幅に拡大、通貨であるウォン安を利用して
安値受注を仕掛け、日本の造船業界は大打撃を受けた。
もちろん、「最大のブーメラン効果」を引き起こした川崎重工に対しては
同業他社からの怨嗟の声が渦巻いた。

だから、川崎重工では当初、中国との合弁事業について「韓国との二の舞いに
なる」と反対論ばかり。そこを神林常務が「人と人との密接な関係を中国と
築くことで未来を切り開ける」と首脳陣を説得し、合弁事業をまとめ上げた。


関連:韓国経済戦略+産業スパイ

韓国経済戦略+産業スパイ

155 名前:可愛い奥様[] 投稿日:2012/11/04(日) 01:38:13.55 ID:Tq7EXYUI0
3 : 名無しさん@3周年 : 2012/05/13(日) 12:40:47.60 ID:8gGrj5Zz [3/4回発言]

①ダンピング(シェア確保、日本など海外電気メーカの駆逐が目標)
②サムスン赤字
③韓国、補助金を投入
④サムスン黒字発表
⑤韓国、赤字→経済悪化
⑥①に戻る

韓国の経済戦略は次のとおりだ。
1 まず第一段階でシェア確保を目標としダンピングを行う。つまり日本企業などの競合企業の排除、駆逐を行う。
  この段階では利益は度外視する。収益は当然赤字となるがそこは韓国政府が支える。
2 シェアが確保され、競合企業が倒れたならば第二段階だ。
  純粋に利益を追求し、これまでの損失を取り戻す。
  つまり、韓国=サムスンvs競合企業のチキンレース、先に倒れたほうが負け。
で、結果、今回の韓国経済危機となるわけだ。そこで日本が韓国を助ける。つまり、こうだ。



156 名前:可愛い奥様[] 投稿日:2012/11/04(日) 02:20:06.20 ID:mOSN2FnO0
568 返信:名無しさん@13周年[] 投稿日:2012/11/03(土) 04:07:23.56 ID:w6y+QNxB0
韓国だと光州テクノの所長なんて、頻繁に日本のスパイしていますよ。
地方公務員が手引きする。 韓国の年などと友好していたりとか、あーだ、こーだとね。
随分前だけど、福田が総理やっていたときは江沢民だっけ?コだっけ?誰かが来日したけど、見たいところは
安川のロボット技術だと言われて東京から九州に移動したからね。
アホなんですよ、日本は。

572 名前:名無しさん@13周年[] 投稿日:2012/11/03(土) 04:13:40.05 ID:w6y+QNxB0
もうひとつ書いておくね。
サムソンは新横浜の港北にある建物がスパイ拠点だから。
あそこに出入りする日本人技術者を逮捕できるような法律作ったほうがいいよ。



157 名前:可愛い奥様[] 投稿日:2012/11/04(日) 02:20:59.67 ID:mOSN2FnO0
579 返信:名無しさん@13周年[] 投稿日:2012/11/03(土) 04:22:07.14 ID:w6y+QNxB0
サムソン推しの人達に言いたい。
そんなにサムソンが凄いのならば、何で新横浜のあの建物のスパイ拠点が必要なのかと。
技術があるなら、そんなもの必要ないわけで
あそこで日本人技術者から情報盗んでいるのね。
昔は週末フライトで韓国でアルバイトさせていたのだけど、堂々と日本国内に乗り出してきたわけよ。
日本は舐められているんだな。 日本企業もね。


584 名前:名無しさん@13周年[] 投稿日:2012/11/03(土) 04:27:35.22 ID:w6y+QNxB0
日本人の常識は世界では通用しません。
韓国の浦項という鉄鋼会社が、どうやって成り上がったか知っています?
恩人である川崎製鉄の社長の厚意に甘えて、韓国人研修生を二人派遣したのね。
それで川崎製鉄が定期的にやる防災訓練を狙い、二人はトイレに隠れたの。
それで皆が運動場に出ている間に、秘密技術の図面を全部コピーして韓国に持ち帰ったの。
温情かけてやられた川崎製鉄は大馬鹿っていう話。


268 名前:可愛い奥様[] 投稿日:2012/11/05(月) 00:05:36.85 ID:eBryutsc0
>>260(157)
川崎重工だから
相手は現代



158 名前:可愛い奥様[] 投稿日:2012/11/04(日) 02:25:27.27 ID:mOSN2FnO0
545 返信:名無しさん@13周年[] 投稿日:2012/11/03(土) 03:45:25.01 ID:w6y+QNxB0

技術があって商売苦しいなんて、日本中にありますよ。
日本だけ、技術を保護しない。
太平洋戦争中から変わっていないの。それであれだけ科学技術の差で負けたのに、まだ懲りていない。
これは日本政府の平和ボケなんだよ。 
シャープやパナソニックのような分野は弱電といって戦争では勝敗を決する重要技術分野。
NECなんかも通信や無線、衛星など軍事関係。  政府が介入すべき分野だよね。



164 名前:可愛い奥様[] 投稿日:2012/11/04(日) 03:32:08.02 ID:Tq7EXYUI0
●川崎重工
韓国人研修生2人を受け入れ。
【結果】
消防訓練や昼休みなどの時間に韓国人研修生は川崎重工の機密文書や特殊工具を持ち出し。
その量は1年間でコンテナ2台分にもなった。
【結論】
こうして盗み出した技術を応用し、韓国の現代重工は世界一流の造船会社となった。

●三菱自動車
現代自動車に技術支援。
【結果】
技術だけ奪われ、韓国から追い出される。
【結論】
現代自動車はホンダに迫る大自動車メーカーに。三菱のV8エンジンを載せた高級セダンもラインナップに。
三菱自動車はV8エンジンどころか、V6エンジンの高級セダンすらライン落ち。業績低迷。



165 名前:可愛い奥様[] 投稿日:2012/11/04(日) 03:33:59.09 ID:Tq7EXYUI0
●新日鉄、日本鋼管
韓国製鉄メーカーのポスコに技術支援。
【結果】
ポスコは新日鉄、日本鋼管を抜き世界5位に入る一流製鉄会社に成長。
【結論】
現在、新日鉄は製鉄技術の不正な取得を不服としてポスコを訴えている

■オリンパス
技術提携解消。同業者がサムソンと提携したが技術流失しただけで何の得もなかった

■アップル
スマホでサムソンと提携したら見事なパク製品が誕生したうえ、特許訴訟に発展。



169 名前:可愛い奥様[] 投稿日:2012/11/04(日) 03:38:39.13 ID:Tq7EXYUI0
>>157
その人の情報は少し間違いがありますよ。 川崎重工ですよ

【韓国】日本の技術を盗み世界一になった現代重工業

 鄭周永会長の“技術盗み”奮戦記。“芸者”とまで呼ばれた接待の達人の鄭会長。
親しかった日本のK造船会長に真心をつくし、遂にその接待術にK造船会長に「何か手伝えることはないか」
と申し出させたのである。)
 この時、鄭会長のした頼みは「2人だけ研修生をK造船で1年間だけ引き受けてくれないか」というものだった。
K造船会長は、気経にこの頼みを聞き入れた。鄭会長の下心は確かに見え透いていたが、巨大な造船業の実体を、ただ2人の研修生だけで1年以内に把握するということは不可能だという判断であった。このようにして現代造船の若い二人の職員が、日本のK造船で研修を行ったのである。

 彼らに下された“特命”は簡単だった。
 「なんでも役立つに値するものはすべて持って来い」だった。

 この時から、二人の職員は綿が水を吸いこむように、次から次に記録を集めた。不法も厭わなかった。



170 名前:可愛い奥様[] 投稿日:2012/11/04(日) 03:40:33.22 ID:Tq7EXYUI0
 当時の日本は、一月に一度わが国が行っている民防訓練のように、地震の避難訓練を行っており、サイレンが鳴れば全ての職員は待避所に避難しなければならなかった。このとき現代造船の若き研修生2人は、トイレに隠れて誰もいなくなると、K造船が見せてくれなかった設計図を密かに取り出してコピーした。

 退勤時には、モンキスパナも一本こっそりと懐に入れて持って帰った。なぜなら、造船所で使うボルトを締めるモンキスパナは、一般のものとは違うからだ。こうして集めた資料を、ひっきりなしに国内に送った。「このとき持っていったものは、コンテナ2台一杯になった」と創業の功臣は伝える。
 こんな過程を経て今日、現代重工業は、日本の有名な造船所を追い抜き、世界一の座に上ることが出来たのだ